8月5日，阿联酋全球铝业公司（EGA）宣布成为首家使用液化天然气（LNG）燃料船运输铝土矿的公司。这批货物装在一艘海岬型船上，正在将EGA子公司几内亚氧化铝公司（GAC）开采的铝土矿发运给中国客户。

据促进LNG发展的行业联盟SEA-LNG称，与使用传统船用燃料的船相比，液化天然气燃料船的温室气体排放量可以降低28%。根据国际能源机构的数据，到2022年，全球航运业占全球温室气体排放量的2%以上。

这批铝土矿运载于Ubuntu Empathy号船上，这是一艘由英美资源集团（Anglo American）运营、EGA租用的液化天然气双燃料船。该船是英美资源集团低排放液化天然气双燃料船的租赁船队中的一条，该船队有10多艘这种类型的船舶。

海岬型船是世界上最大的散货船之一，长达300米，宽50米，相当于两个足球场的面积。该船可装载约18万吨铝土矿。

EGA主要使用海岬型船将铝土矿从几内亚共和国运到该公司在阿布扎比的氧化铝精炼厂和世界各地的第三方客户。去年，EGA从几内亚出口了约1410万湿吨铝土矿。

EGA首席执行官Abdulnasser Bin Kalban表示：“铝业在整个脱碳经济中扮演着至关重要的角色。铝的可持续生产也很重要，这包括铝原材料在世界各地大量航运过程的减排。我们的脱碳方法是全面的，并超出了我们的企业范围，包括从供应链到融资的一切。使用液化天然气燃料船运输是我们减少排放的一种方式，我们很自豪地将这种燃料用于运输铝土矿。我们的目标是到2050年达到净零排放，这包括我们在供应链中的努力来实现，并帮助满足全球对低碳铝日益增长的需求。”

EGA的铝土矿公司GAC使EGA成为世界上最大的铝土矿商业供应商之一。GAC于2019年开始生产。

EGA是第一个在2023年加入全球航运和海上可持续性倡议的铝业公司。2022年，EGA与其航运合作伙伴之一K-Line签署了一项协议，将开发和实施新的航运脱碳技术，适用于EGA在东大西洋、地中海和印度洋的散货航线。