上周（8月5日—8月9日），西本资讯监测的数据显示，截止8月9日，全国69个主要市场25mm规格三级螺纹钢平均价格为3459元/吨，周环比下跌49元；高线HPB300φ6.5mm为3661元/吨，周环比下跌47元。

本期，全国各地市场建筑钢材震荡分化：其中，北方需求有限，厂商补跌；南方期货引导，区间反复。本周西本钢材指数波动，成本指数下行，显示长流程钢厂亏损略有修复；本周螺纹钢期货主力合约低位起伏，对现货市场有示范作用。（下图为红色线条为钢材指数，黄色线条为成本指数）

期货方面，本周黑色系主力合约低位运行。其中，热卷2410合约周五收在3387元，环比上周五夜盘3499元下跌112元；螺纹钢2410合约周五收在3227元/吨，环比上周五夜盘3350元下跌123元；从全周走势情况看，原料端走弱，成材端跟随。

回首本期，消息面比较平静，原料继续下移，螺纹现货偏弱，当前行业面出现什么变化？后期钢价走势如何？一起看看西本资讯监控到的相关库存数据，再具体分析。

一、上海市场分析

据西本资讯监测库存数据：截至8月8日，沪市螺纹钢库存总量为34.42万吨，周环比减少0.08万吨，降幅为0.23%（见下图）；目前库存量较上年同期（8月10日的40.76万吨）减少6.34万吨，降幅为15.55%。本周沪市螺纹钢库存环比降幅收缩，主要是因为出库量有限。

本期，西本资讯监测的沪市线螺周终端采购量为1.26万吨，周环比减少7.35%（见下图）。本周，价格区间波动，终端需求环比下降。

本期西本钢材指数震荡，市场价格趋弱：周一，稳步回涨；周二，小幅回落；周三，低位徘徊；周四，再次走低；周五，低位回涨。当下上海市场现状是：库存降速放慢，需求环比减少，商家加快出货，预期依然谨慎。本周市场价格区间波动，预计下周继续调整。

二、库存总结分析

本期，全国35个主要市场样本仓库钢材总库存量为1259.31万吨，周环比减少11.73万吨，降幅为0.92%。主要钢材品种中，螺纹钢库存量为537.86万吨，环比减少16.17万吨，降幅为2.92%；线盘库存量为76.54万吨，周环比减少0.97万吨，降幅为1.25%；热轧卷板库存量为348.92万吨，周环比增加7.67万吨，增幅为2.25%；中厚板库存量为151.57万吨，周环比增加1.35万吨，增幅为0.90%；冷卷板库存量为144.42万吨，周环比减少3.61万吨，降幅为2.44%。

据西本资讯历史数据，当前库存总量较上年同期（2023年8月10日的1228.87万吨）增加30.44万吨，增幅为2.48%。分品种看，本期五大钢材品种库存中，除热轧板卷和中厚板外，其它品种库存环比下降。（见下图）

本周，华东区域建筑钢价格上下试探：小幅起落。截至周五，以各地西本优质品为参照物，华东市场螺纹钢主流基准价格从3970元到3330元/吨不等，周环比变化20-30元/吨。

本期，影响市场走势的行业资讯主要有（以时间先后排序）：

中钢协：上半年主要用钢行业运行呈分化态势

2024年上半年，主要用钢行业运行呈分化态势，建筑业继续下行，制造业平稳增长。其中，房地产主要指标同比继续下降；基础设施建设投资和电力投资保持稳定增长，增幅有所收窄；机械行业工业增加值保持正增长，机电产品出口额增幅有所扩大；船舶和集装箱行业实现大幅增长；汽车产量保持平稳增长，其中新能源汽车产量和汽车出口量继续大幅增长；家电行业三大白电产品产量均保持增长，增幅有所收窄。

7月城投债净融资同比降35%

据相关渠道统计，7月城投债发行数量（只数）同比下降13%，发行规模同比下降8%；净融资696.27亿元，同比降35.44%。截至8月2日，城投债市场加权估值收益率已降低至2.13%。机构分析认为，城投债或将面临传统业务放缓局面，进而导致其在城市建设发展中的重要性弱化。

前7个月我国货物贸易进出口总值24.83万亿元

今年前7个月，我国货物贸易进出口总值24.83万亿元，外贸保持稳中向好态势。据海关统计，今年前7个月，我国货物贸易进出口总值24.83万亿元，同比增长6.2%。出口14.26万亿元，增长6.7%；进口10.57万亿元，增长5.4%。7月当月，进出口3.68万亿元，同比增长6.5%。出口2.14万亿元，增长6.5%；进口1.54万亿元，增长6.6%。

7月份挖掘机销量同比明显增长

据中国工程机械工业协会统计数据显示，2024年7月份，挖掘机主要制造企业销售各类挖掘机13690台，同比增长8.6%；其中国内6234台，同比增长21.9%；出口7456台，同比下降0.51%。2024年1-7月，共销售挖掘机116903台，同比下降3.72%；其中国内59461台，同比增长6.23%；出口57262台，同比下降12.3%。

7月中国出口钢材782.7万吨

2024年7月中国出口钢材782.7万吨，较上月减少91.8万吨，环比下降10.5%；1-7月累计出口钢材6122.7万吨，同比增长21.8%。7月中国进口钢材50.5万吨，较上月减少7.0万吨，环比下降12.2%；1-7月累计进口钢材412.2万吨，同比下降6.7%。7月中国进口铁矿砂及其精矿10281.3万吨，较上月增加520.0万吨，环比增长5.3%；1-7月累计进口铁矿砂及其精矿71377.4万吨，同比增长6.7%。

7月下旬重点钢企粗钢日产下降

2024年7月下旬，重点统计钢铁企业粗钢日产197.35万吨，环比下降8.14%，同口径比去年同期下降7.59%；生铁日产178.96万吨，环比下降7.07%，同口径比去年同期下降6.97%；钢材日产197.89万吨，环比下降2.83%，同口径比去年同期下降 8.45%。7月下旬末，重点统计钢铁企业钢材库存量1605.05万吨，比上一旬减少25.16万吨、下降1.54%；比上月同期增加 135.62 万吨、上升 9.23%；比去年同期增加156.33 万吨、上升10.79%。

乘联会：初步统计7月乘用车市场零售172.9万辆

乘联会初步统计显示，7月1-31日，乘用车市场零售172.9万辆，同比去年同期下降2%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售1,156.8万辆，同比增长2%；7月1-31日,全国乘用车厂商批发195.6万辆，同比去年同期下降5%，较上月同期下降10%，今年以来累计批发1,370.8万辆，同比增长4%。

2024年7月份PPI同比下降0.8%

国家统计局：2024年7月份，全国工业生产者出厂价格同比下降0.8%，环比下降0.2%，降幅均与上月相同；工业生产者购进价格同比、环比均下降0.1%。1—7月平均，工业生产者出厂价格比上年同期下降2.0%，工业生产者购进价格下降2.2%。

中汽协：2024年7月汽车销量为226.2万辆

中汽协数据显示，7月，汽车产销分别完成228.6万辆和226.2万辆，环比分别下降8.8%和11.4%，同比分别下降4.8%和5.2%。1-7月，汽车产销分别完成1617.9万辆和1631万辆，同比分别增长3.4%和4.4%，产销增速较1-6月分别收窄1.5个和1.7个百分点。

中汽协：7月商用车销售26.8万辆

中汽协发布数据，7月，商用车产销分别完成25.6万辆和26.8万辆，环比分别下降22.4%和20.4%，同比分别下降10.5%和6.6%。1-7月，商用车产销分别完成226.2万辆和233.6万辆，同比分别增长0.4%和3.5%。

本期，宏观面总体平淡，主要体现在：1、7月进出口数据出笼，外贸保持稳中向好态势；2、工业经济复苏艰难，7月份PPI同比延续下降；3、面临传统业务放缓局面，7月城投债净融资同比大降；4、7月份挖掘机销量同比明显增长，乘用车市场零售呈现弱势；5、7月汽车销量同环比均减少，商用车降幅更大。

行业面上，据海关总署数据，7月份我国钢材出口量连续第二个月环比下降，表明外部需求呈现回落态势；值得一提的是，近期越南、泰国等相继出台了反倾销措施，预计对后期钢材出口有不利影响。另据中钢协数据，7月下旬，重点企业粗钢、生铁和钢材日均产量均有减少，粗钢日产更是连续四旬环比下降，但同期企业库存降速较慢，表明在供需双弱的现状下，钢厂库存去化力度不足。展望后期，国际市场需求面临考验，国内市场需求呈现分化，对于建筑钢而言，价格更多将受到供应量的影响。

回首本周，期螺先涨后跌，现货频繁上下，需求无力提振，商家心态不佳。从行情走势看，全国各地表现略有差异：在北方，成交不畅，钢厂让步；在南方，期现联动，起起落落；对比来看，北方市场相对更弱，资源跨区域流动不畅。总体而言，原料价格下移，供应继续减量；需求不见好转，库存消化缓慢。

期货回落，现货跟进；上下试探，信心不足。这是本周市场的主要特色。接下来，预计终端需求有限，投机需求退缩，期货低位起伏，现货摇摆不定。当前行情处于“反复”阶段，上下空间都受到抑制。

对于上海地区而言，市场现状是：资源补充不多，库存降幅收窄，需求总体偏弱，商家情绪不稳。当前的利好因素是：厂商普遍亏损，大跌动力减弱；利空因素主要有：库存消化较慢，商家预期谨慎。本周钢价区间起落，表面上是被期货带动，实际是受到需求的压制，预计下周现货价格继续试探。需要关注的是：钢厂的态度，期货的高低，需求的多少。[文]西本新干线特邀评论员希玛拉亚峰