“固态电池王者”头冠，南都电源似乎有点戴早了？
今年以来，固态电池概念反复活跃，行业企业们更是铆足了劲儿公布自家进度，唯恐在这波新技术浪潮下掉了队。南都电源，算是其中的积极分子，频繁刷脸的程度，甚至被市场冠上了“固态电池王者”的头衔。
那么，对它而言，能否借助固态电池，成为未来产业颠覆者？火爆之下，其实“王者”也需要直面“惨淡的人生”。
“王者”的武器
南都电源近期在固态电池赛道频繁亮相，接连抛出了一系列研发进展和成果。
总结一下，自2017年起，南都电源便开始在固态电池赛道布局。目前在技术研发层面，南都电源已成功研发出了20Ah全固态电池，在能量密度与循环寿命上均实现了突破。据称，这款固态电池的能量密度达350Wh/kg，循环寿命达2000次，并已通过国际安全测试，包括热箱、短路等验证。
其中最为值得关注的是，南都电源透露，其凭借氧化物电解质原位成膜组装技术和致密干法电极工艺，破解了限制固态电池产业化的“固固界面”难题，改善了固态电解质与电极的界面接触性能，降低了电芯内阻。
产业推进层面，南都电源也公布了相关进展。目前，其固态电池产品已进入小批量生产验收阶段，比较适配于低空飞行器、无人机、机器人等应用场景，且已经在对接相关公司。同时，南都电池还展望称，待固态电池规模化应用后，会持续进行更大容量、更高密度的固态电池研发，来进军新能源汽车领域。
又是进军新能源汽车领域，南都电源喊这个口号其实很久了。
“王者”的背后
一直以来，南都电源的人设都主打一个忙忙碌碌。
这家老牌电池企业成立于1994年，以铅酸电池、工业储能（为运营商等提供储能电池）起家，2010年在创业板上市。上市后，南都电源一度将目光投向了新能源动力电池市场，力求在新能源浪潮中占据一席之地。
不过后续走向却有点让人看不懂。2011年，铅酸电池受到环保整治影响，南都电源反而选择逆势布局两轮车铅酸电池。同年9月，南都电源收购了南都华宇和长兴南都，正式进入电动自行车用动力电池市场。外界一度戏称，南都电源这是从汽车走向了单车。
然而随着电动自行车用动力电池市场竞争激烈，价格战持续，南都华宇和长兴南两家长期处于亏损，仅2020年两家公司就分别亏了0.50亿元和1.33亿元。自己选择的铅酸电池业务反而成了南都电源的沉重负担。
为了填补铅酸电池业务的窟窿，南都电源又开始积极转型锂电池领域。2022年，公司剥离了铅酸电池板块，聚焦储能、锂电及配套回收业务。从结果来看，这次转型稍见成效，之后储能业务成长为了公司第一大业务板块，直到如今。
可以说，南都电源早就预判到了动力电池领域的机遇，但无奈折腾多年，走了不少弯路。虽然眼下在锂电赛道里，凭借储能业务的表现也算是站住了脚跟，但是现在就戴上“固态电池王者”的头冠，也有点早。
“王者”的窘境
不可否认，近期南都电源在股市的表现确实十分亮眼，其股价不仅曾喜提三连板，市场讨论热度也是居高不下。
然而这一热度的背后，除了沾了“固态电池”的光，也有“华为概念”标签的加持。这源于，南都电源此前承接了华为部分通讯储能业务，而令市场猜测二者或许在固态电池赛道已有合作。不过据最新消息，这一猜测已经遭到了公司官方否认。
因此，仅凭当下的股价表现和讨论热度，就谈论“固态电池之王”，或许对南都电源自己来说也存在一定压力。毕竟，可以看到公司也在高调和低调之间来回切换，一方面，其积极透露固态电池研发进展；另一方面，又明确指出，固态电池业务对2024年度业绩不产生较大影响。
深入剖析南都电源的财务表现与市场环境，公司也面临不少挑战。据南都电源2024年半年报显示，受锂电产品原材料价格下降导致产品单价下降及铅回收业务减少，上半年公司实现营业收入57.41亿元，同比下降27.27%。
聚焦到储能赛道，2023年来，从储能电芯到系统价格快速下行，“价格战”持续至今，即便是行业头部企业的南都电源也难独善其身。
至于固态电池这一前沿领域，尽管其潜力巨大，但规模化量产之路漫漫，巨额的研发资金投入与漫长的技术迭代周期，也将会是南都电源不得不面对的现实问题。“固态电池王者”头冠确实耀眼，却也沉重，若想真正戴上，恐怕还要再接受一段检验。
于是，我们看到，面对近日快速上涨股价、面对投资者的提问，南都电源9月26日在投资者互动平台表示，具体客户信息涉及商业保密信息，暂不便于告知。
