据外电1月13日消息，分析师和交易商表示，锂价格在经历了两年的急剧下跌后，预计将在2025年企稳，原因是关闭的矿山和中国强劲的电动汽车销售消化了供应过剩，尽管矿山重新开放的可能性可能会限制涨幅。
在过去两年中，电动汽车电池金属价格从2022年11月的峰值下跌了近86%，迫使全球各地的公司关闭矿山。但市场参与者表示，随着中国加大政策支持力度，以提振该全球最大电动汽车市场的销售，这些停产意味着今年旺盛的需求将超过供应。
根据中国国有原材料数据提供商安泰科的数据，预计全球锂供应过剩规模将从去年的近15万吨碳酸锂当量（LCE）减少一半，降至8万吨左右。
“我们预计锂价格将在2025年复苏，因为2024年的减产以及进一步减产的可能性将大大减少市场过剩。”CRU Group电池市场分析师Cameron Hughes称，他指的是矿山关闭，但没有详细说明。
中国7月份对电动汽车的补贴增加了一倍，截至12月中旬，已有超过500万辆出售的汽车受益于这一激励措施。
三位分析师和两位交易商表示，中国的电动汽车补贴推动了去年底锂价的反弹，并应在2025年继续支撑锂价。
中国一家中型正极材料厂的一位买家表示：“锂交易业务在2024年第四季度的反弹，不可否认要归功于补贴政策。”
美国新政府关税政策可能对锂需求构成威胁
金属研究公司Project Blue的研究主管David Merriman称，价格的任何改善都可能在2025年底前感受到，届时库存将耗尽，买家将重返现货市场。
Project Blue预计，2025年价格将稳定在每吨11,092美元左右。
去年，广州期货交易所交易量最大的锂合约价格在每吨68,250元至125,000元之间。
然而，分析师警告称，今年任何大幅涨价都可能是有限的，因为如果证明盈利，许多已关闭矿山的产量可能会迅速提高。
Merriman表示，即将上任的新总统政府可能会改变美国的政策，包括对从中国进口的电动汽车电池征收新关税，或减少国内对电动汽车的激励措施，这也可能对锂需求构成风险。
