[库存看市场]节后库存增仓,钢市弱势开局
发布时间:2025-02-15 21:45:13      来源:西本资讯

本周(210日—2月14日),西本资讯监测的数据显示,截止214日,全国69个主要市场25mm规格三级螺纹钢平均价格为3569元/吨,周环比下跌35元;高线HPB300φ6.5mm为3737/吨,周环比下跌36元。

本期,全国各地市场建筑钢材价格表现偏弱:其中,北方市场下跌,钢厂跟进;南方期现同步,波动调低。本周西本钢材指数下调,成本指数小跌,显示长流程钢厂利润空间难以拓展;本周螺纹钢期货主力合约震荡收绿,对现货市场有负面影响。(下图为红色线条为钢材指数,黄色线条为成本指数)

期货方面,本周黑色系主力合约表现不佳。其中,热卷2505合约周五夜盘收在3376元,环比上周3462元下跌86元;螺纹钢2505合约周五夜盘收在3258元/吨,环比上3366元下跌108元;从全周走势情况看,原料端焦矿下行,成材端螺卷跟进

回首本期,消息面缺少利好,原料价格调低,螺纹现货走弱,当前行业面出现什么变化?后期钢价走势如何?一起看看西本资讯监控到的相关库存数据,再具体分析。

一、上海市场分析

据西本资讯监测库存数据:截至214日,沪市螺纹钢库存总量为36.20万吨,周环比增加10.52万吨,增幅为40.97%(见下图);目前库存量较上年同期(215日的46.42万吨)减少5.45万吨,降幅为11.74%。本周沪市螺纹钢库存环比继续回升,呈现季节性增仓态势

本期,西本资讯监测的沪市线螺周终端采购量为0.42万吨,周环比增加68%(见下图)。本周,终端需求环比提升,主要原因是工地陆续复工,但增长势头不猛

本期西本钢材指数调低,市场价格下移周一,波动调低;周二,继续走弱;盘中止跌;周稳中微调;周小幅盘整。当下上海市场现状是:库存压力加大需求尚未恢复商家心态不稳,希望快速出货本周市场价格走弱,预计下周窄幅波动

二、库存总结分析

本期,全国35个主要市场样本仓库钢材总库存量为1290.50万吨,周环比增加131.25万吨,增幅11.32%。主要钢材品种中,螺纹钢库存量为584.62万吨,环比增加96.01万吨增幅为19.65%;线盘库存量为95.34万吨,周环比增加11.28万吨,增幅为13.42%;热轧卷板库存量为339.09万吨,周环比增加20.29万吨,增幅为6.36%;中厚板库存量为141.83万吨,周环比减少0.41万吨,降幅为0.29%;冷卷板库存量为129.62万吨,周环比增加4.08万吨,增幅为3.25%。

据西本资讯历史数据,当前库存总量较上年同期(2024215日的1462万吨)减少171.50万吨,降幅11.73%。分品种看,本期五大钢材品种库存中,除中厚板库存减少外,其它品种库存均有回升。(见下图)

本周,华东区域建筑钢价格波动下移。截至周五,以各地西本优质品为参照物,华东市场螺纹钢主流基准价格从3160元到3370元/吨不等,周环比下跌30-60/吨

本期,影响市场走势的行业资讯主要有(以时间先后排序):

国家统计局:1月份全国工业生产者出厂价格和购进价格同比均下降2.3%

国家统计局发布数据显示,2025年1月份,全国工业生产者出厂价格和购进价格同比均下降2.3%,降幅均与上月相同;环比均下降0.2%。1月份,工业生产者出厂价格中,生产资料价格下降2.6%,影响工业生产者出厂价格总水平下降约1.95个百分点。其中,采掘工业价格下降4.9%,原材料工业价格下降1.9%,加工工业价格下降2.7%。生活资料价格下降1.2%,影响工业生产者出厂价格总水平下降约0.31个百分点。

乘联会初步统计:1月乘用车市场零售185.3万辆

据乘联会初步统计,1月1-31日,乘用车市场零售185.3万辆,同比去年同期下降9%,较上月同期下降30%,今年以来累计零售185.3万辆,同比下降9%;1月1-31日,全国乘用车厂商批发204.8万辆,同比去年同期下降3%,较上月同期下降33%,今年以来累计批发204.8万辆,同比下降3%。

化债成果显著 置换债发行再上台阶

近期,多地政府工作报告披露了地方债务风险化解进展信息。企业预警通数据显示,截至2月9日,已有至少16个省份、238个地区在政府工作报告中提到了债务化解相关信息,不少地区还亮出了2024年债务化解成绩单。此外,2025年以来,用于置换隐性债务的地方政府专项债券发行规模已达3780亿元。业内人士普遍认为,各地紧锣密鼓推进隐债置换,有望进一步为地方政府“松绑减负”。

李强主持召开国务院常务会议

国务院总理李强2月10日主持召开国务院常务会议,研究提振消费有关工作,审议通过《2025年稳外资行动方案》,研究化解重点产业结构性矛盾政策措施,讨论《中华人民共和国国家发展规划法(草案)》。 会议指出,提振消费是扩大内需、做大做强国内大循环的重中之重。要切实转变观念,把提振消费摆到更加突出位置。要大力支持居民增收,促进工资性收入合理增长,拓宽财产性收入渠道,提升消费能力。要聚焦牵动性强、增长空间大的消费领域,深挖消费潜力。促进服务消费提质惠民,优化“一老一小”服务供给,支持便民服务消费,扩大文体旅游消费,推动冰雪消费,发展入境消费。推动大宗消费更新升级,加大消费品以旧换新支持力度,更好满足住房消费需求,延伸汽车消费链条。

1月全国铁路完成固定资产投资439亿元

2月10日,据国铁集团消息,1月份,全国铁路固定资产投资完成439亿元,同比增长3.7%,铁路建设科学有序推进。

乘联会:2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆

乘联分会数据显示,2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆,同比下降12.1%,环比下降31.9%。1月零售处于历史低位,环比增速降幅31.9%也是仅次于2023年1月的41%降幅。1月新能源乘用车批发销量达到88.9万辆,同比增长27.1%,环比下降41.2%。1月新能源乘用车零售销量达到74.4万辆,同比增长10.5%,环比下降42.9%。

2025年1月份挖掘机销量同比增长

据中国工程机械工业协会统计数据显示,2025年1月份,挖掘机主要制造企业销售各类挖掘机12512台,同比增长1.1%;其中国内销量5405台,同比下降0.3%;出口量7107台,同比增长2.19%。

2025年1月份装载机销量同比增长

据中国工程机械工业协会统计数据显示,2025年1月份,装载机主要制造企业销售各类装载机7920台,同比增长1.51%;其中国内销量3706台,同比下降1.01%;出口量4214台,同比增长3.84%。

2月上旬重点钢企粗钢日产继续增加

据中国钢铁工业协会统计数据显示,2025年2月上旬重点钢企生铁日均产量196.1万吨,旬环比上升3.3%,同比上升3.0%;粗钢日均产量213.3万吨,旬环比上升1.1%,同比上升5.9%;钢材日均产量195.4万吨,旬环比下降3.4%,同比上升2.2%。2月上旬重点钢铁企业钢材库存量为1621万吨,旬环比增加86万吨,上升5.6%;比上月同旬增加362万吨,上升28.8%;比去年同旬增加8万吨,上升0.5%。

央行:1月份人民币贷款增加5.13万亿元

央行报告显示,1月末,本外币贷款余额264.6万亿元,同比增长7%。月末人民币贷款余额260.77万亿元,同比增长7.5%。1月份人民币贷款增加5.13万亿元。1月末,外币贷款余额5348亿美元,同比下降19.9%。1月份外币贷款减少73亿美元。

央行:1月份人民币存款增加4.32万亿元

央行报告显示,1月末,本外币存款余额312.95万亿元,同比增长5.9%。月末人民币存款余额306.55万亿元,同比增长5.8%。1月份人民币存款增加4.32万亿元。其中,住户存款增加5.52万亿元,非金融企业存款减少2060亿元,财政性存款增加3324亿元,非银行业金融机构存款减少1.11万亿元。

中国1月社会融资规模增量7.06万亿元

央行数据显示,初步统计,2025年1月社会融资规模增量为7.06万亿元,比上年同期多5833亿元。其中,对实体经济发放的人民币贷款增加5.22万亿元,同比多增3793亿元;对实体经济发放的外币贷款折合人民币减少392亿元,同比多减1381亿元;委托贷款增加449亿元,同比多增808亿元。

本期,宏观面缺少暖意,主要体现在:1、国务院召开常务会议,研究提振消费有关工作;2、假日因素影响,PPI同比呈现下降;3、积极财政政策及早发力,金融总量数据迎来“开门红”;4、各地推进债务化解,置换债发行再上台阶;5、春节制约需求释放,乘用车市场零售同环比下降;6、基建投资表现平缓,铁路固投增速有限;7、挖掘机装载机销量回升,但内需同比均有下降。

行业面上,中钢协数据显示,2025年2旬,重点企业粗钢、生铁日均产量环比继续增加,粗钢日均产量更是连续旬回升,为去年7月中旬以来最高水平;同期企业库存环比延续增势,创去年8旬以来最高。数据表明,钢企生产不断加码,但库存去化节奏较慢。展望后期,在原料价格回落的现状下,钢厂生产积极性很难下降,而需求端不确定性增强,如果没有政策面的刺激,预计建筑钢价仍将低位徘徊

回首本周,期螺震荡下调,现货波动走弱厂商信心不足,选择出货为主。从行情走势看,全国各地表现相似:在北方,商家小跌,钢厂跟随;在南方,期货转弱,现货降价对比来看,南北市场基本同步,资源消化均有压力。总体而言原料重心下行,钢厂随行就市;商家心态偏弱,需求有待恢复

期货疲软,现货下跌情绪不稳,震荡走低这是本周市场的主要特色。接下来,预计终端需求缓慢复苏,投机需求保持静默,期货市场低位反复,现货价格随风而动本周行情是波动调低预计下周继续试探

对于上海地区而言,市场现状是库存不断累积,商家压力增大;价格表现偏弱,出货未能放大当前的利好因素是:假期结束,需求恢复;利空因素主要有:库存增多,供应不减。本周钢价环比下跌,预计下周低位震荡。需要关注的是:宏观的风向期货的变化,需求的表现