网讯：最新消息显示，特斯拉上海超级工厂建设顺利，预计在2019年年底正式投产。根据规划，这座超级工厂将集研发、制造、销售等功能于一体，建成后将在两到三年后实现50万辆纯电动整车年产能。
电车汇从InsideEVs获悉，Model 3目前的产量接近每周7000辆，特斯拉超级工厂于2019年底或2020年初在中国投产后，产量可能会达到每周1万辆。由此可见，特斯拉中国工厂初期产能为每周3000辆。按照年产能50万辆的目标，特斯拉中国工厂每周产能要达到9600辆左右，这一目标预计将于两至三年后实现。
在特斯拉中国工厂即将投产之际，上海市政府与特斯拉之间的一份协议也被公开。7月30日，特斯拉在向美国证券交易委员会（SEC）提交的一份最新季度申报文件中披露，该公司就特斯拉上海工厂的土地使用权，与上海市政府签订了为期50年的经营租赁协议。同时，从2023年底开始，特斯拉上海工厂每年必须缴纳3.23亿美元（约22.3亿人民币）的税收，如果无法满足这块土地将被政府收回。
以此前特斯拉公布的国产Model 3车型预售价32.8万元为例，大约销售6707辆车便可支付一年的纳税额，相当于2018年全年在华销售额的18%左右。按照特斯拉目前的产能规划来看，到2023年达到这一要求并不困难。
今年上半年，特斯拉在全球共取得109亿美元的销售收入，相比去年同期的74亿美元，增长了近47%。而作为最重要的市场之一，特斯拉在中国的表现同样增速明显。数据显示，1-6月，特斯拉在华共交付新车2.2万辆，同比增长173.6%，销售新车收入为14.7亿美元，同比增长42%。
关于特斯拉2019年的收入情况，外界也做出了大胆预测。2018年，特斯拉下半年的收入几乎是上半年收入的两倍(140亿美元和74亿美元)，如果2019年下半年的收入增长50%，2019年的收入将是250亿美元，如果2019年下半年的收入也能翻一番，特斯拉全年收入将达到300亿美元。而外界对特斯拉2019年全年收入的猜测就是250亿美元到300亿美元之间。
根据特斯拉规划，上海超级工厂生产车型为Model 3和Model Y两种车型，所生产的车辆将只在中国销售。
中国作为特斯拉第二大市场，上海超级工厂对公司的重要性不言而喻。上海超级工厂也是特斯拉全球布局的首个海外大型生产基地，也是为了能够在中国这一最大新能源汽车市场占据重要市场份额，并且还能以更低的生产运营成本实现最终盈利。如今，随着特斯拉上海工厂逐渐投产，特斯拉在中国市场的一举一动更值得关注。
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